岐阜・三重・滋賀県を中心とした山歩記

登山日 ： 平成23年11月13日

山　名 ：高　洞（正確に言うと三角点名）

読　み ： たかぼら

標　高 ： 494.0ｍ

地形図 ： 美濃神海

問い合わせ ： 山県市観光協会 ℡0581-22-6830 （右の写真は、堰堤から伊自良湖を臨む）

「こんなに楽しい岐阜の山旅100コース 美濃　（上）」 で、この山の名前は知っていたが、なにせヒル山で有名な釜ヶ谷山の地続きの山。私はヒル山に登ると、かなり高い確率でやられるので、なかなか足を向けづらかった。今年は暖かい日が続いているが、すでに11月の中旬だ。もう出ないだろうと登ってみた。

中部電力の黄色の巡視路標識が立っているところが登山口。狭いコンクリートの階段を登ると鳥居があり、くぐって少し登ると左に小さな祠がある。安全登山の祈願をして、石まじりのガレた登山道を九十九折れに登って行く。

登山口から５分ほどで60号鉄塔が現れる。この山は、途中まで中電の鉄塔巡視路を歩く。59号鉄塔までは、ほぼ水平な道を5分ほど歩く。58号までは10分強。57号までは5分弱。57号には、愛宕大権現の石碑が建っている。こんな重い物をどうやって担ぎ上げたのか。ときおり木々の間からふもとの民家や伊自良湖が見えるが、潅木に遮られ、遠くは望めない。

57号鉄塔からは一旦下る。登り返しは急登で始まり、大きな岩が正面に現れる。通り過ぎて振り返って見ると、二つの岩が寄り添っているように見える。57号から10分ほどで56号鉄塔に着く。

56号を過ぎると左手が開けた右山の道に出る。釜ヶ谷山と山名のない531メートルピークが見える。展望がよいのは、本日歩いた登山道では、ここだけくらいか。５分強で55号鉄塔に着く。また下って登ると中電の55・54標識が立っており、その下に「高洞至る」の道標がある。55号鉄塔から10分弱。ここで巡視路道と分かれ、左折する。

ここからは、全く未整備の右山トラバースとなる。左下がりの斜面は崩れており、かろうじて足を置くだけの幅があったり、なかったり。途中、大きく右に曲がる。曲がると倒木が重なり、どこが道なのかわからない。周りを見渡すと木にテープがぶら下がっていたので、一旦下って道を探した。実は帰りに、ここで道を見誤った。帰りは左折しなければならないことは、十分、頭に入っていたにもかかわらず、直進して下ってしまった。しっかりと直進に踏み跡がついているのだ。かなり下ってから間違いに気が付いた。踏み跡も消えていた。地形図を見ると孝洞の谷に向かって緩やかな傾斜が付いている。あわてて戻った。反省！！

さらに歩きにくいトラバースを繰り返すと水のない小さな沢に出る。少し右に登りながら越えると道が良くなり、いのししの掘った穴から歩きやすい尾根道となる。分岐があり、両方に木が置かれているが右へ。乗り越えもできない、くぐりもできない倒木に頭を悩まされる。少し戻って、左の高まりを越えた。薄いが踏み跡が付いていた。まさに皆で歩けば道になる。

頂上直下の急登に出る。距離は短いが、踏ん張ると靴がずり落ちる。掴むものもないので、ストックで体を支えながら登るが、三点確保など、する余裕もない。頂上は、登ったら右に回りこむ。注意するのは、直進の道もあり、その先の大木に新しいピンクのテープが巻いてあるので、さらに西にある531メートルピークに行かないのであれば、直進してしまわないように。右に回り込むと頂上はすぐ。頂上は円錐形で、何か物を落としても拾いに行けないほど。中心に大きなアカマツの木がある。座るところもないので、写真撮影の後、早々に撤退。

この先、ピラミダルな形をしている531メートルピークに食指を動かされた。地形図を見ると尾根歩きでピークを２つ越えれば着くことができそうだ。しかし、事前に調べたところでは、ピークからも登山道からも展望はなく、赤テープをつけながら行ったという人も居た。行こうか止めようか迷ったが、行っても、面白みもないようなので、まだ早かったが戻ることにした。どこで昼食を食べようか考えながら歩いているうちに、駐車場に着いてしまった。