岐阜・三重・滋賀県を中心とした山歩記

・国道157号線の根尾能郷以北は、通行止めのときが多いが、通行できれば、根尾川に沿って直進し、根尾長嶺、根尾黒津を経て、そのまま県境の温見（ぬくみ）峠まで走る。

《国道157号線が通れないとき》
・根尾樽見を右折して国道418号線を山県市方面へ。NEOキャンピングパークの標識で左折して板屋トンネルに入り、上大須の発電所に向かう。
・大きな鳥居を左に見て、左にWCのある越田土（おったど）の分岐を左折して折越林道の峠越えをする。下りたところが越波（おっぱ）集落。突き当りを右へ。すぐ左折して猫峠を越える。
・国道157号線に突き当たるので右折し、温見峠へ。
・峠には駐車場はないので路肩に止める。坂なので石の輪止めを忘れずに。帰るときは撤去する。

左の標識は国道418号線の上大須の発電所への分岐にあった。折越林道の突き当たりは左折（市道黒津越波線）が通行止めになっていた。（絵地図に加筆）

能郷白山は人気の山。国道が通行止めにもかかわらず、道の両側は駐車車両で混雑している。左の温見峠の写真は、山から下りてきたとき、岐阜県警のミニパトが登ってきた。県境なのでユーターンしたときカメラを向けたら止まってくれた。会釈をしたら二人のおまわりさんも笑顔で応えてくれた。この峠には、福井県と大野市の標識があるが、岐阜県と本巣市の標識は見当たらなかった。何故か？温見峠の標高が1,050メートル。頂上との高低差は570メートル弱だが、途中、1,500メートル地点までは下りなしの急登が続く。それも、ほぼ直登の道。両手を使ってよじ登るところもある。ときおりロープもある。地形図を見ると、ほぼ岐阜・福井県境に沿って道がある。
８年前、急登の途中で、同じ会社に勤める同窓のご夫妻に遭遇したことが懐かしく思い出される。

６人組のパーティーに追いついた。「どちらから？」と聞かれたので「岐阜から」と答えると、「どこを通って？」など、いろいろ質問された。彼らは岐阜からの国道が通行止めなのを事前に調べていたので、福井を経由してきたそうだ。聞かれてばかりだったので、彼らがどこから来たのかは聞かなかったが、関西訛りだった。10時半ころ、もう下ってくる人もいる。
残念ながら、この山の紅葉は終わってしまったようだ。コハウチワカエデだけは、枝に赤い葉を残しているが、ブナの木は、すっかり葉が落ちてしまっていた。登山道に落ちた葉を見ても色のついた葉は少なかった。振り返って東の蠅帽子嶺には、赤や黄色の紅葉が広がっているのに・・・。
木に取り付けられた境界見出標が現れると平坦地になる。ホッと息のつける場所だ。ここまで約１時間。

ここからは潅木に続いて熊笹の道。緩やかな道が続く。ピークを一つ越えると目の前に頂上が現れる。左側が大きく落ち込んでいるところを通る。砂利谷が深く切れ込んでいるところだ。雪の季節なら下の国道までスキーで一気に滑り降りる（落ちる？）ことができそうだ。
頂上に着く。古びた表示杭と立派な三角点がある。昨年９月の大日ヶ岳以来の久々の一等三角点である。一等だけあってデカイ。

参考までに岐阜県には17の一等三角点がある。一番高いところにあるのは3,026メートルの乗鞍岳、一番低いのは276メートルの如来ヶ岳で岐阜・山県市境にある。

頂上は潅木に囲まれ展望はないので写真撮影だけして、食事をするため白山権現の祠へ。
目の前に能郷谷と白谷に挟まれた前山が見える。能郷谷登山口から登ったとき、せっかく登ったのに大きく下り、こんどは頂上への登り返しに嘆いた山である。
祠の周囲には数人が食事中。峠にはたくさんの車が止まっていたが、思いのほか人が少ない。どこに行ってしまったのか。祠からは、能郷白山の頂上があるので東は見渡せないが、南、北、西の展望がある。残念ながら雲が多い。
１時間の昼食後、雲が切れて陽が差すなか、のんびりと下山する。